admin相较于轿车和SUV，MPV市场总是显得不温不火，让人提不起劲——然而，就在这种大背景下，依然有厂家不遗余力打造新车型。今年来，大众威然、五菱凯捷、?荣威iMAX8上市后，几款MPV的关注度还是不错，但是否叫好不叫座呢？我怀着这样的疑问走进重庆一家荣威4S店，看了看荣威iMAX8。
荣威iMAX8共有四款车型，展示车辆是400TGI?Supreme系列尊荣版，也就是次顶配，官方指导价为22.38万，据销售顾问介绍，这个配置也是目前店里关注度最高的。
外型上来看，新车前脸识别性非常高，小编的第一感觉是“有点凶”，官方修辞说法是“荣麟展翼”，采用参数化设计。
MPV车型的侧面一般都很简洁，平直线条为主，尾部多半都是方方正正的，荣威iMAX8也不例外，它的D柱用了一块镀铬装饰，平添几分时尚感。其长宽高分别为5016*1909*1788mm，轴距为3000mm。假如对数据不敏感，可以参考下图，将之和别克GL8、本田奥德赛作比较。
有时候，外观数据上一两百毫米的差距，并不会很直观体现到车内空间体验上，这跟布局有很大关系。
看荣威iMAX8，最重要的当然是二排和三排的感觉。小编作为一个“门控”（对开关门力量、声音很敏感），这个车的电动侧滑门仪式感还不错——可以直接拉开让其滑行，也能按B柱门框的按键来操控；在驾驶位或者通过钥匙，应该还有很多其它方式开关门。
这里要说的是，次顶配和顶配车型是双侧电动滑门，但18.88万和20.38万车型仅支持右侧电动操作，左侧为手动。
二排座椅的空间自然不是问题，前后调节、腿托调节和腰部支撑调节以及加热、通风、按摩都是这个级别MPV的必备，并都有USB接口/Type?C接口。按下扶手处的按键，会弹出杯托，但是这个地方略显纤细单薄。
另外，这里可以看到荣威iMAX8搭载的是BOSE音响（次顶配有8喇叭），下方车窗调节旁边有个语音操控的按键，方便二排乘客进行多媒体控制。舒适度体验看，座椅的材质和软硬程度比较适中，就我个人体验而言，它和同级别的合资车型没有明显的质感差距。不过，储物空间的便利性还有一定提升空间。
这里就是所谓的“魔吧”，即配置表中的车载冰箱，底下还有个滑轨，这个设计应该是方便后排取物，但目测这个容积应该装不下太多东西兼顾全车人的冷饮。
坐在二排，看前排的环抱式设计驾驶舱，简约不失时尚，中控大屏的尺寸是12.3英寸。前排的质感品质和整个车内都呼应得比较好。无须像很多年轻化SUV、轿车那样新潮出位，且算精致耐看，是MPV应有的稳重气质。
荣威iMAX8目前清一色是7座，采用2+2+3布局。小编小小体验了一下从二排中间穿过进入后排，通道间隔尚可，第三排座椅的高度能让人保持正常的坐姿，加上比较宽大的后窗及后天窗视野，并不显压抑局促。另外，第三排座椅也能进行前后微调，进一步增加车内空间灵活性——假如遇见东西多的情况，将前三排乘员空间压缩下，勉强也能在后面腾挪一点空间出来。
以上为比较粗浅直观的二三排静态体验。动力方面，荣威iMAX8全系均为2.0T+8AT驱动系统，最大马力234Ps，最大扭矩360N?m，工信部综合油耗为8.4L/100km，但实际载人上路肯定不止这个数。
和销售顾问搭讪大概了解到，目前关注荣威iMAX8的客户以家用和公务接待为主。小编赶紧问道：“那家用客户多么？”“多，几乎一半都是买来家用的。”他的这个回答，让我还有些意外。
正在此时，来了一位文质彬彬身材精干的男士，进店就直奔荣威iMAX8，简单打量外观便直奔二三排，进出好几次。我好奇上前攀谈，了解到，他目前正在考虑买一台7座车。
“今年刚添了小宝宝，家里两个孩子了，还有老人。我和妻子老家在奉节，今年因为超载已经遭了（重庆话：被罚）两次，所以准备买一台6-7座大车，第三排一定要坐起舒服。但是7座SUV我基本已经放弃了，第三排太压抑了。“他打算花2-3个月的时间比对了解，类似别克GL8、别克GL6、传祺M8都会看，甚至他还提到了五菱凯捷。
但显然，20万出头，只够得着别克GL8、本田奥德赛的入门版，而主打大四座的10万级五菱凯捷，其舒适性、动力和质感与上述车型没法相提并论——荣威iMAX8的定位应该是基本符合这类客户的，直接竞品应是传祺M8。
不过，他目前比较担心的是国产车的品质问题，“很多配置都靠一些小电机，说起功能很多，假如质量不好，后期都是些小毛病，还是很恼火，所以会等它上市卖几个月以后看哈口碑再考虑。”
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随着越来越多人开始懂得享受生活，一些二胎家庭以及公司企业不再满足于轿车、SUV所带来的出行体验，大家开始把目光放到舒适性更高的MPV身上，荣威IMAX8便是看准这一市场才诞生的车型，然而新车上市一年多却依旧销量平平，究竟荣威imax8销量为什么不好？1、品牌影响力不足
虽然荣威汽车曾经在国内有过一段辉煌的历史，但是随着时间的推移，荣威品牌已经开始逐渐没落为三、四线自主品牌，而国内消费者买车最看重的一点恰恰就是品牌，以至于荣威IMAX8难以和传祺M8、别克GL8等竞争对手相抗衡。2、定价偏高
荣威似乎觉得自己品牌定位比普通国产车更高半级，所以很多车都卖得比别人贵一点。传祺M8的起步价在17.98万元，那么荣威IMAX8的售价就比它高1万，卖18.88万。要知道传祺M8的售价已经很多人觉得不便宜了，所以更没人会去选择贵1万的荣威IMAX8。3、功能配置实用性不高
荣威IMAX8在新车上市时大力宣传了车辆的“魔屏”和“魔吧”功能，但其实这些功能的实用性非常低。以魔吧为例，如果车主不是天天跑长途，那么在车上的时间并不会太长，相信不是特别有闲情逸致的人都不会选择在车上泡茶，毕竟路上一个颠簸茶杯都可能飞出去。 此外，想要在车上喝茶还必须在车里常备暖水壶和茶叶，占空间就算了，洗茶时还需要放一个水盆接水，喝完茶又要把茶具拿回家冲洗一遍再放回去，光是想想就已经感觉到累了，因此荣威IMAX8的“特色功能”还不如换成储物箱来得实际。4、产品质量还有待考究
一辆车想要获得良好的口碑，就必须经受住较长时间的市场考验，荣威IMAX8作为刚上市不久的新车，很多消费者不敢这样贸贸然地下手，毕竟一旦存在严重质量问题二十万就打水漂了。而且此前荣威其他车型也因为质量问题老被投诉，消费者的信心受到打击后就很难再对该品牌产生信赖。5、噪音偏大
从荣威IMAX8的车主论坛中可以看到，不少车主都抱怨这款车的隔音降噪表现比较差，这主要体现在发动机噪音方面，当发动机转速超过2500转后噪音就会比较明显。但其实除了这点意外，荣威IMAX8对于胎噪、风噪等方面的控制还是比较到位的。荣威imax8油耗表现怎么样？
荣威IMAX8的工信部综合油耗为百公里8.4L，而日常城市道路行驶的实际油耗在百公里8.5-9.5L左右，这样的油耗表现显然是比较出色的，毕竟这款车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，车身重量还差不多高达2吨。 以上便是荣威imax8销量不好的具体原因了，不过正所谓车无完车，任何一辆车要做好都需要经过不断的完善，而荣威IMAX8还是有着动力强、座椅舒适、内饰豪华等的优点的，相信后续经过改善后的荣威IMAX8还是有实力在MPV市场领域分得一杯羹的。
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本文概览：相较于轿车和SUV，MPV市场总是显得不温不火，让人提不起劲——然而，就在这种大背景下，依然有厂家不遗余力打造新车型。今年来，大众威然、五菱凯捷、?荣威iMAX8上市后，几...
文章不错《荣威imax8真实口碑》内容很有帮助