大众入门轿车上1.2T发动机：小迈腾神韵、11.2万起步

对大众的认知当前很多年轻人的概念早就不再是当年的耐操实用，而是更懂国人更有品位的代名词。尤其是在轿车领域，随着捷达品牌本身独立，大众家族的入门轿车也不再是捷达专属。取而代之的?大众宝来，这个已经入华20年的经典品牌。最近一汽大众发布消息推出了2021款的全新宝来，这次它不仅沿用了大哥迈腾的外观，尽显大气稳重，动力上也推出了更小排量的涡轮机来满足市场需求。这次新车的售价在11.2-15.7万元之间。

首先看它的外观依然是经典的大众家族式设计，套娃脸虽中庸却十分有辨识度。而且它的设计和迈腾的气质十分贴合，无形中又拉升了它的档次感。这种高级而又低调的气质宝来也能拥有，你说它香不香？车头部分出现的车标是经过全新设计的，也许不仔细观察不会发现其中的区别不过视觉效果的确更加年轻大气。

车顶部分还会给到一个全系标配的鲨鱼鳍天线，时尚动感。大灯内部是矩阵式设计，精致时尚。底部的包围是贯穿式的设计，一体感更强。两侧出现三角形的镀铬装置，十分动感年轻。

侧面看2021款宝来的轮廓和现款车没有大的分别，轮廓依然是简洁动感，车窗尾部是霍氏弯角的风格，时尚别致。不过腰线部分看它的确更年轻犀利，力量感也更强。在门板底部还出现了更多凌厉的线条来装饰，搭配脚下大气的轮毂十分精致大气。车尾部分中间是内凹式的造型突出层次感，底部还加入了贯穿式的镀铬装饰，档次感极强。尾灯内部的设计精致立体，十分高端上档次。在车身尺寸上它的长宽高分别为4663、1815、1462毫米，轴距为2688毫米。

来到2021款宝来的内饰不难发现它基本和现款宝来保持一致，大众味儿十足。高配车型内饰会给到10.3英寸Active?Info?Display全液晶数字仪表，和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统。此外新车会标配智联控车功能，你可以轻松远程闪灯鸣笛来查看车辆位置，解锁开锁、预设地理围栏、查看车辆状态、旅途统计以及POI兴趣点发送到车等都可以实现。后浪们用车更得心应手，没有你Hold不住的场面。

高配车型搭载的，CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统可以实现媒体播放和在线导航，功能更丰富实用。动力上2021款宝来搭载1.5L和1.4T发动机，还新增了1.2T发动机可供选择。这台小排量涡轮机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米，家用充沛城市也能轻松超车。传动上新发动机匹配的是7速双离合变速箱，百公里的综合油耗仅为5.3L。所以，11.2万起步的新宝来，是你的菜吗？

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作为国内公认的“神车”品牌，大众之所以能够在中国市场拿下半壁江山，除了拥有诸如速腾、高尔夫、帕萨特、迈腾等招牌车型之外，更重要的是还拥有一大批作为销量主力军的中国特供车。当中最具知名度的就是被调侃为“德原朗”的朗逸了。然而在茶余饭后，很多人却忘了它还有个同品牌、同级别、几乎相同定位的同门兄弟——宝来。

同样是更新了MQB平台的特供车，北大众的宝来比起南大众的朗逸似乎要低调许多。然而作为速腾原型的名字的继承者，从早期的“驾驶者之车”蜕变到如今的国民车，宝来也是有两把刷子的！相比朗逸它又有那些过人之处呢？我们一起来盘点一下。

相比起同门不同厂的朗逸，宝来的配置显得更简洁一些，缺少了1.2T的入门涡轮动力，仅有1.5L的自然吸气和1.4T的传统招牌动力可选，其中前者主配5MT和爱信的6AT，是绝对的走量主力，后者则匹配7档双离合。根据汽车之家的数据显示，宝来的主销配置主要是1.5L自动挡的中低配车型，以及一部分1.4T动力的低配车型，落地价基本在10.5-12万左右，终端优惠幅度基本在2.6万以上，很多地方已经突破了3万，相比起市场地位更强势的朗逸，要多出至少3000-5000左右的水平。同样是热销车型，宝来显然要划算不少。

另外，宝来依然保留了采用老PQ平台的经典款车型，作为拉低价格门槛的手段。不过从关注热度来看，显然一般家用消费者并不感冒，估计这一类车型还是面向租赁市场、出租车市场或者网约车市场比较多。

接下来是迪哥收集的车主口碑。宝来的车主们比较关注的优点主要在于以下几点：一是外观设计，比起朗逸更年轻、更动感，尤其LED车灯的设计很漂亮；二是内饰的做工比较精细，这也是大众的传统强项；三是比朗逸更高的性价比、更大的优惠；四是动力总成比较高效，其中1.4T的中段的动力输出比较足，而且油耗很低；五是后备厢空间很大。

缺点方面，宝来车主的投诉集中在以下几点：一是后排中央的突起比较高，影响乘坐空间；二是减震比较硬，舒适性一般；三是起步稍显肉，1.4T的涡轮动力会有一点迟滞，而且低速下会有一点顿挫，这也是大众DSG动力组合的通病了；四是使用一段时间后内饰门板等部分会有一点异响。另外，低配车型的内饰塑料感比较强，和高配车型的差距过大，也是数量众多的低配车主们不太满意的一点。

这一代的宝来，从2018年中期就已经上市了，经过了一年多的洗礼目前已经进入稳定期。根据车主之家的最近一年的销量数据，宝来的月销量基本稳定在平均2.5万左右，和朗逸大概有0.5-1万左右的差距。根据最新的销量数据显示，这一代的宝来12月份的销量超过3.8万台，虽然和破5万的朗逸差距很大，但也是非常出色，而且同比增长62.5%的成绩更是说明了它的成功！而全年销量更是高达32万台，稳坐轿车销量榜的第四位，仅次于朗逸、轩逸和卡罗拉，是当之无愧的市场主流车型。

总结起来，虽然朗逸和宝来之间的差距必较明显，但是这无法掩盖宝来在市场上的强势地位，而且更高的优惠、更年轻的外观，让宝来更加适合那些比较年轻的主流家轿买家。虽然它和早期的“驾驶者之车”的口号早已相去甚远，但是如今它的身上，兼具了年轻化的设计和主流走量车型的优点。虽然它不是一个很有亮点的选择，但是也不失为一个比较稳妥的选择。

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