学车学自动挡和手动挡哪个好

学车学手动挡好。虽然自动挡汽车越来越普及，但是目前自动挡的比例并不大，大部分车型都是手动挡。

手动挡可以带动自动挡，自动挡只能带动自动挡。而且手动挡的车在价格、油耗、保养费用上都比自动挡的车便宜，除了学习难度比自动挡的车大之外，几乎找不出什么毛病。所以在车的学习能力和操控能力都不错的情况下，学习手动挡是理所当然的。

虽然很多人拿到驾照后接触的都是自动挡，但是现在考驾照的大部分人都没有车，所以如果你老板朋友有车让你开，你拿着手动挡驾照要么开手动挡，要么开自动挡。自动档只能打开。一旦车不是自动挡，你只会陷入被动的局面。

驾考的考试车大多是手动挡，所以，练习时还是用手动挡比较好。

自动挡的车又叫老年车，操作比较简单，一般会开手动挡的司机都能操作自动挡的车。

1、手动挡和自动挡的区别就是加减挡，手动档需要控制离合器来完成换挡，手脚不协调就会熄火。自动挡的话离合器是由电脑来控制的，一般不会熄火。

2、如果家里有自动挡的汽车，可以学自动档，这样比较容易练习和操作。

3、如果尚未买车或家里是手动挡的车，还是学习手动的比较好。因为只要学了C1（手动挡），C2（自动档）、C3（低速载货汽车）和C4（三轮汽车）都可以开。否则只能开自动挡的C2，其他C1、C3和C4都不能开。?

自动挡使用误区

误区1：长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。

若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

误区3：在P或N以外挡位起动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。