法拉利sf90怎么样

11月12日，法拉利官方通过线上发布了一款全新敞篷混动跑车，命名为法拉利?SF90?Spider。据车叔了解，这是SF90?Spider的全球首次公开亮相，并于2021年春季末开始进行交付。

外观方面，新车采用最新的设计理念，看起来十分的扁平，具有十足的侵略性，车前大灯组采用“C”型设计，辨识度极高。另外，新车的下包围以及引擎盖上布满风道，符合空气动力学设计，为车头带来额外的下压力，行驶过程更加稳定。

车身侧面的线条十分流畅，夸张的进气口就像是在宣示自身的与众不同，完全就是一台性能猛兽该有的样子，搭配超大尺寸的五辐式轮毂，超跑贵族的气质不言而喻。

新车在内饰方面的设计还是比较家族化，没有采用和法拉利Roma一样的多屏设计，倒是与法拉利488的内饰风格如出一辙。此外，新车配备了包裹性极强的赛道座椅，保证了车辆过弯时对驾驶员以及乘客的支撑。

车叔得知，该车搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，配合三个电机组成插电混合动力系统，传动系统匹配8速双离合变速箱，最大马力1000匹，峰值扭矩900Nm，百公里加速只需2.5秒，极速可超过340km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的车，要品牌有品牌，要设计有设计，要豪华有豪华，还要省油（相对而言）？其实一些豪华品牌的插电混合动力车型是比较符合这一要求的。而说到豪华品牌的插电混动车型，我国市场上也有不少在售，但是，还有几款超豪华品牌的插电混动车型，品牌、设计、豪华，都不在话下，至于燃油经济性，相比同排量的燃油车来讲，其燃油经济性也相线比较出色，要说唯一不友好的，可能就是价格了。

一、法拉利SF90?Stradale

指导售价：398.80万元

法拉利SF90?Stradale是于2019年10月29日登陆国内的一款插电混动式超跑，也是法拉利品牌首款插电式混合动力车型，其搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机与三台电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达到了1000马力，0-100km/g加速仅需2.5秒，0-200km/g加速也仅需6.7秒。据说，法拉利推出这款车的初衷是致敬法拉利车队成立90周年，而SF90?Stradale全面彰显了马拉内罗总部在研发领域的前沿技术，将法拉利在赛道积累的成功经验、知识与科技完美应用于量产车型。

二、保时捷Panamera新能源

指导售价：116.80-254.80万元

保时捷其实早在2013年就推出了Panamera插电混动版，也就是Panamera?S?E-hybrid?3.0T车型，其搭载了一套插电式混合动力系统，由一台最大功率为333马力的3.0L?V6机械增压发动机与电动机组成。此后，Panamera将燃油版与插电混动版分开，后者归属新能源车系，目前共提供2.9T发动机+电动机以及4.0T发动机+电动机两种车型，在售的2017款车型还分为普通版、行政加长版和Sport?Turismo版，而2018款车型则“精简”只剩下一款2.9T普通版与一款4.0T普通版车型。毫无疑问，无论是那款车型，都可以堪称“速度机器”，豪华，更是不在话下。

三、宾利添越PHEV

指导售价：219.70万元

宾利添越，作为顶级豪华品牌推出的SUV车型，在上市之初可谓是轰动一时，如今，这款车又向新能源进军，推出插电混动车型，并且已经于2019年的深港澳车展在国内上市。添越PHEV搭载一套由3.0T?V6发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率330kW，峰值扭矩700N·m，匹配全时四驱系统，可实现百公里加速5.5秒，这对于一台中大型SUV来讲，已经算是“性能怪兽”了。另外，其还搭载了容量为17.3kWh的电池组，NEDC工况下，添越PHEV纯电续航里程超过50km。

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