长途行车注意事项

行车注意事项

1、驾驶中要做到不急不躁，对突发事件一定要理智处理，既能做到不争强好胜，又要做到善待他人。?抽出晚上睡觉前的五分钟做些笔记或者记录行程，要知道很多路线和一些遇到的事情对于我们来说很难再碰到第二次。如有集体活动，一定要积极参与，以增进队友间的友谊及默契感。?对于长途旅行者来说，高速公路是最佳选择。

2、但一定要注意车速不要过快。跨省的国道超车、会车非常频繁，货运长途卡车往来于国道之上，驾驶员经常会处于疲劳驾驶的状态，一定要谨慎小心。

3、走山路很考验驾驶技术。过于频繁的刹车、过分使用离合器、挡位不合适等都容易造成车辆故障，增大事故的可能性。

4、超车一定要打转向灯示意，最好在超车之前用大灯闪几下，以保证前方的车辆能知道你的意图，超车后尽量不要忽然猛拐并线。

5、走夜路比较危险，建议大家尽量不要夜间赶路。

6、车辆出现故障后，切莫抱怨不迭而延误救援时间。?将车停到不妨碍交通的停车带上，开启紧急事故灯，并于车后20米处放置三角警告标志，以警示后面的车辆行人。

7、?再加一点：?轮胎的冬季保养，特别针对跑北方的TX?冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和轮胎提出了特别的挑战。

8、当室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎，可以在冬季路面上获得更好的刹车性能；确保冬季路面上更安全的操控性能；在积雪路面上获得更强的牵引力。

9、下面是冬季使用轮胎的一些需要注意的方面:?给爱车的四轮都装上冬季轮胎冬天，大多数人都想在两个驱动轮上安装冬季轮胎以提高汽车的起动性能。但是这对于确保轮胎良好的操控性和驾控安全是不够的。使用两条冬季轮胎，只能让您的爱车拥有更好的牵引力。为了确保您驾控的良好操控性和安全稳定性，我们建议您给爱车的四轮都安装上冬季轮胎。?注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。

10、冬季轮胎的充气及胎压冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值，但值得注意的是，冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低，所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在室内常温情况下测量胎压。?为了使用正确的充气压力延长轮胎寿命，使其更安全，减少燃料消耗，轮胎气压至少应每个月检查一次。?冬季轮胎的行驶速度由于冬季轮胎所设计的最高速度比夏季轮胎和四季胎要低，因此当您无论在冰面、雪地还是在非冰面、非雪地路面驾驶时，特别是在高速公路驾驶时，请注意车速勿超过轮胎所允许的最高速度。

11、冬季轮胎的最高速度等有关数据可以在冬季轮胎的标签上找到，另外也可直接询问轮胎供应商。?冬季轮胎的磨损虽然冬季轮胎能够在冬季的特殊气候环境下显示出更专业的性能，但是其橡胶的耐久性和普通夏季轮胎的没有多大的差别。为了确保安全，冬季轮胎磨损至轮胎纵向沟槽中所设的磨损指示标志时(即所剩花纹沟深1.6毫米时)应停止使用，并更换新胎。

12、车辆跑长途时，不要长时间使用空调的车内循环挡，这样会造成车内氧气减少，加速司机的疲劳，也影响车内其他乘员的健康。

13、汽车三元催化器在长时间工作后温度很高，千万不要长时间行驶后把车辆停在草地、木头，落叶等易燃物上，因为三元催化器过高的温度会导致易燃物燃烧起来。

14、假期出游会行驶在一些特殊路段，司机朋友应充分了解所驾车的底盘高度，避免发生托底的事故。

15、郊区的个别加油站油质较差，司机朋友应尽量到大型加油站加油，因为劣质汽油会导致发动机的一系列故障。

16、带废气涡轮增压的车辆，在长时间高速行驶后，千万不要立即停车熄火，应让车辆停下怠速运转1分钟后熄火，延长涡轮增压器的寿命。

17、车辆长时间行驶会使一些隐性故障发生，司机朋友应在出行前到所驾车的特约服务站对爱车进行全面检测。司机朋友也应检查备胎气压、各种油液液面，并且应准备一些备用油液，以防应急之用。

18、当车辆行驶时出现水温报警、机油报警现象时，应立即停车检查，不要侥幸继续行驶，防止发动机损坏。

19、长途驾驶时对轮胎的保护：?开车能减少轮胎磨损?一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；?二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；?三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；?四、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。

20、长途驾驶，最重要的还是要注意安全。如应及时了解路况信息。开车时要注意控制车速与保持车距。一旦遇到大风、雨雪、雾天均应减速行驶，夜间行车能见度较低，行车间距更要留有余地。?保持直行，减少变道，车队要尽量在主行车道上行驶，随时注意路边和路面上的?标志线，不能骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。

21、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。?22、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。

23、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！?24、靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

25、不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

26、尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点：

a)?旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。

b)?会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

c)

夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。

27、小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的

通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。

28、如果车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。

29、连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。?30、长时间开车（连续行使３小时以上），将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。

31、每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、匝道注意事项

1）匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。在高速公路行驶时，严禁在禁止行(停)车带上停车休息

2）在高速公路匝道上行驶时，严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的！

3）由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。

4）一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。

5）一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶员喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。

2、正确驶入高速公路

从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。

1）匝道行驶

首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

2）加速车道行驶

要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

3）驶入行车道

从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。

（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。

（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。

（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。

（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。

4）正确驶入高速公路的操作过程

（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。

（2）通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。

（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。

（4）再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。

（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。

3、高速路段驾驶

汽车驶入高速路段后，车辆具备了可以充分发挥其性能的条件，但是，如果驾驶员不懂或不严格遵守高速公路的行驶法规和科学的行车方法，盲目追求高速行车，势必会扰乱高速公路正常的行驶秩序，埋下严重的车祸隐患，使危险时刻威胁着自己和他人。

（一）对车辆行驶速度的控制

1）确认车速

在宽阔的固定参照物少和高速车流的高速路段上行驶，一定要通过车速表确认车速，不要盲目地一味加速，严格遵守高速公路的行驶速度要求驾驶。

2）最高时速和最低时速

最低车速不得低于60km/h，说明了高车速不得高于120km/h，遇恶劣气候条件下行车中，必须减速行驶。

3）速度的选择

（1）严格遵守最高和最低时速的规定。

（2）根据道路交通情况和需要选择车速，超车时不要超过最高时速，让超车时不能低于最低时速。

（3）注意东莞违章高速公路上非规定时速的限速标志。

（二）严格遵守分道行驶的原则

高速公路行车道分为双向四车道、六车道、八车道，机动车在高速公路上行驶时，必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则，不得穿行越线、变更车道，不准骑轧行车道分界线。

1）同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h。

2）同方向有3条车道的行驶

（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。

（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶。

（3）右侧车道车速不得低于60km/h。

3）同方向有4条以上车道的行驶

（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。

（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶。

（3）右侧车道车速不得低于60km/h。

特别说明：

（1）除因停车驶入或驶出紧急停车带或路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。

（2）道路限速标志标明的车速与上述车道规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

（三）必须保持足够的安全距离

1）同车道两车间的前后安全行驶距离

汽车在高速公路上正常行驶时，同车道的前后车辆必须根据行驶速度、天气和路况保持足够的安全距离。

（1）所谓正常情况下，当车速为100km/h时，安全距离为100m以上，车速在100km/h以下时，安全距离可适当缩小，但最小距离不得少于50m。

（2）如遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应当减速，在这些非正常情况下，前面讲到的安全距离，不足以确保行车安全，所以应在规定安全距离的基地上留了避开危险的余量，双称“避险距”。

（3）为了防止发生追尾事故，高速公路每隔一段距离设有专门为驾驶员确认安全距离而设立的标志牌。

①能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不超过60km/h，与同车道前车保持100m以上的距离。

②能见度小于100m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50m以上的距离，100km/h规定行车路段50m为危险车间距，100m以上为安全距离，0m处为车间距确认路段起点，50m处为车间距确认路段，危险车间距，100m处为车间距确认路段，安全距离，也可采取目测法测定车间距离，分道线的每个线段长为6m，段与段间距9m，共计15m，车与车之间有四个线段，就可概算出车间距离约为51m。

2）瞬时两车横向间的左右距离

（1）正常超车时，车速在100km/h时，横向车间距就为1.5m以上，70km/h时，为1.2m以上。

（2）如遇大风人、雨、雪、雾天，或路面结冰时，在减速行驶的同时，应适当加大横向车间距。

（四）正确变更车道

在高速公路上变更车道，不外乎是因需要超车，前方一条行车道发生交通事故、前方修路或施工三类情况。

基本要领：

变更车道时，要注意观察道路上设置的标志或警示牌，按照标志或警示牌上的要求行驶，同时，应提前减速并开启转向灯，确认安全后，再驶入指定的车道。

1）为超车而变更车道。

尽可能采用大的曲线半径变更车道超车，在高速路段上正确超车的操作过程：

（1）通过后视镜观察后方车辆动态，距前车80m以上，打开转向灯。

（2）开次观察前后车辆动态。

（3）打开左转向灯3秒后，平稳转动转向盘，驶入左侧行车道行驶，注意不要猛转转向盘。

（4）超车时不要把车速提高到不必要的程度。

（5）超车后继续行驶，直到超过80m以上的距离。

（6）超过足够距离后，打开右转向灯，平稳转动转向盘，返回原行车道。

2）不得随意驶入爬坡车道

轿车及其他车辆不得随意变更车道，驶入低速车爬车道

4、驶离高速公路

驶离高速公路基本上也是分三步进行，驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。

1）驶离高速公路行车道

在高速公路行驶，想要离开高速公路时，当看到最初的出口标志后，应迅速作好驶离的准备。

（1）高速公路每一出口前，2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志，应尽早变更到最右侧行车道。

（2）驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。

（3）如果烟疏忽已驶过出口，此时只能继续向前，行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路，千万不要在高速公路上紧急制动、停车、倒车及调头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口，以免发生危险。

2）减速车道的行驶

驶入减速车道后，关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前，车速降到约40km/h。

3）经匝道过渡离高速公路驶入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。

（1）驶离匝道与驶入匝道一样，不可以在匝道上超车、停车、调头、倒车。

（2）注意从其他车道合流的车辆。

（3）不得未经减速车道减速，直接进入匝道。

4）驶离高速公路匝道安全四要点：

（1）采用点制动，尽量使车速降到限定时速以下，以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。

（2）用观察车速表的方法控制和确认车速。

（3）精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。

（4）特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应相互礼让，不得争道抢行。

5）正确驶出高速公路的操作过程

（1）见到2km预告标志牌后，不要再超车；

（2）见到1km预告标志牌后，严禁超车。

（3）驶过500m预告标志牌后，打开右转向灯，做好进入减速车道的准备。

（4）见到出口标志牌后平稳地转动转向盘进入减速车道。

（5）进入减速车道后，关闭转向灯，在到达分流点三角地带前，将车速降到每小地40公里速度，可以注意观察车速表。

（6）注意其他车辆突然驶向出口匝道。

夜间走高速注意事项

夜间开车比白天要花费更多的精力，行车风险也更大。特别是在高速行驶车速快但视野有限，稍有不慎就很容易发生事故。若是出现意外情况，处理起来更是难上加难，下面这些高速行车经验要掌握。

夜间走高速心得

1、如果时间允许，尽量避免夜晚走高速，危险比白天高了不止一倍。

2、正常天气和路况条件下，车速也不要超过每小时100公里。

3、经过山区道路、桥梁、隧道、弯道、坡路等路段，要遵守关于此路段的限速规定，一般车速不要超过每小时80公里。

4、在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60 公里。

5、能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

6、安全的行车方式是远距离跟车，选择一辆匀速行驶的车，以相距五秒左右的安全距离，在同一车道正后方，开启近光灯跟车行驶。

7、单独行车时开启远光灯，选择行车道行驶。

8、避免疲劳驾驶，增加进服务休息的频率，单次连续驾驶不超过2小时。

9、集中精力保持警惕，保持对路况做最坏打算的心态开车。

新手开车上高速注意事项

新手开车上高速注意事项，大家都知道新手拿到驾照没有驾龄三年以上的人陪同是不能驶上高速公路的，那么如果我们有人陪同的话我们新手开车上高速注意事项都有哪些呢？来跟我一起看看吧。

新手开车上高速注意事项1

1、保持车距

车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，那么你根本不可能来得及刹车。

2、车速限制

高速公路不像普通公路，车速是有限制的，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机，车速低点没问题，但不要低于限速，根据交规规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分；也不能太快，你要知道你还是新手，这时跑高速应该是积累经验和培养心理素质的过程。

3、切勿猛打方向

高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。

4、良好驾驶行为

为什么驾照未满一年实习期不能上高速，除了要有一定的驾驶经验，还要良好的驾驶行为，例如保持直线行驶，要记住马路并不是你家客厅，占着两个行车道行驶，很容易产生刮蹭，再加上速度又快，造成的后果不堪设想。还有就是要看后视镜，变道打灯看后视镜是基本的驾驶规则，很多新手就是没有养成这个习惯，变道时如果忘记观察后视镜，这时后边有人超车，危险就大了。

5、错过出口继续走

不少新手司机在第一次跑高速时容易准备不足，没有留意路口预告牌，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。

这就是新手上高速的注意事项，有些注意事项不仅是新手需要提防的，老司机也要注意，不能说因为自己驾驶经验丰富就可以忽略。

新手开车上高速注意事项2

1、 新手上高速要注意交规，粘贴实习标志

如果你是新手，那么请注意交规，在车后粘贴实习标志，这样别的司机才会有警惕，看到你也会更加宽容一点。另外实习期驾驶人上高速必须要有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，重要的事情要牢记，否则真的发生事故，保险公司就有话说了。

2、 不是新手，第一次上高速的“老司机”要要找有经验的驾驶人陪同

不要得瑟，高速公路不是得瑟的地方，不是新手，只要是第一次上高速，最好找三年驾龄以上的驾驶人或是高速经验丰富的人陪同。不然你都不直到高速公路原来晚上是没有路灯的，所以有必要收起市区驾驶的各种毛病，老老实实规规矩矩的在高速上驾驶，最好也不要跑夜路。

3、 上高速前对车辆的检查，新手、老手都一样

出行前对车辆的体检是必须的，尤其是轮胎、刹车、备胎、水、油等等。现在是夏季，跑高速挡风玻璃上会有各种虫子的尸体，所以玻璃水要加满，否则道路看不清，还会恶心死你。再来说说轮胎的检查，这是大事，很多女生开车，轮胎都磨损成光头胎了还在开，这种轮胎在高速上遇到水真的十分危险。最后新手要注意，上路前带好你的车辆说明书，提前研究好路线，并做好规划，找一个靠谱的导航，准备工作也就差不多了。

4、 跑高速，限速要知道，主要是最低时速必须要注意

高速的限速必须要明白，不是说非得跑到最高限速，对于新手而言是要注意最低时速。每一条高速都有最低时速，所以跑高速千万不要低于最低时速，这与超速的危险是一样一样的，害人害己！在高速公路上遇到那种龟速行驶的，很多人都想把驾驶员拉下来暴揍一顿。

5、 选择车道有讲究

如果是两条车道，那么就跑最左边的车道。新手一般都泡不到最高限速，所以要多观察后视镜，有人超越你的车，要在保证安全的情况下主动给后车让路。如果是两条车道以上，不要去超车道跑，中间车道可以放心选择。还有一点要记住，尽量少跑最外侧的车道，那么是给大车的。

6、 高速超车不犹豫

虽然是第一次跑高速，但是超车也是在所难免的，这时候要尽量保证左侧超车，尽管你看到有人右侧超车，但是也别去学。超车的时候必须要坚决，千万不能犹犹豫豫，超车时用喇叭灯光等提前提醒前车驾驶员注意，然后尽快超车。超车时间越短就越安全，超车的时候可能会有一点超速，别担心，车辆的码表一般都会低于标明时速的5%，就算是超车时超过规定的10%也是安全的。

最后还要说一说超车后并回车道这件事，很多人常犯的毛病就是并回车道太快，这样无法保证与后车的安全车距，所以超车后建议行走一会然后再并回去。当然也不要走紧急车道，因为紧急车道会有一些大车停留修车，什么螺丝等等扎胎很容易。

7、 不跟大车，也不让大车跟

高速公路上大车很多，不要长时间跟在大车后面跑高速，因为你的视线受限，而且心情也会很压抑，所以要保证安全的情况下尽快超越大车，如果遇到堵车那就没辙了。另外，也不要让大车跟在自己的后面，因为遇到紧急情况，你能刹住车，大车真的就没谱了，最大车追尾是最悲催的。

8、 注意标志标线以及警示牌

跑高速，很多人都忽略了标志标线以及警示牌，如果稍微留意就会发现大桥涵洞都有不准并线，以及严格的限速规定，大家必须要遵守。夏季风大，如果是去海边自驾游等，要特别注意大桥上的侧风警示，遇到特别大的侧风千万要握紧方向盘。另外，一些路段有“事故多发地段”警示牌，这并不是凭空挂上去的，是用鲜血换来的，所以必须要注意。

9、 遇到紧急停车或是事故，要注意安全

在高速公路上遇到紧急停车或是事故，人最好不要在车里，尽管如今天气炎热，还是要站在护栏外面，按照交法规定放置警示牌，然后等待救援，比起天气的炎热，人的生命才是最重要的，切记，停车人不要在车内！

10、驶离高速，提前并线

要驶离高速的时候，要提前并线，看到路旁的指示标志还有

1、5km、1km的时候，就要并道最外侧车道准备了，很多事故都是因为错过路口强行并线造成的，所以要注意。如果真的错过路口也不要倒车，往前开下个路口下去，尽管多走一些路，但是安全真的很重要。

新手开车上高速注意事项31，作为新手，如果你想要去高速上开车，副驾驶上必须要坐一位驾龄要在三年以上的老司机的陪同，不然你将会被处以200元的’罚款。

2，汽车在进入高速之前会有一段道路，有的呈直线，还有的有较大的弯道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情说三遍。在匝道和高速道路的连接处，你可以把速度适当提到60--70km/h最好，再正式进入高速道路，还要注意左边方向的来车，以免发生严重的交通事故，大家都知道高速上的车速都是很快的。

当你在离开高速的时候，作为新手的你就要注意，因为长时间在高速道路上跑的时候，会让你对速度失去感觉，一般匝道限速是在60km/h以下，因为长时间在跑高速让你感觉不到在减速，所以还是建议你看下迈速表是否在减速。

3，新手在上高速公路之前会对高速进行一些简单的了解，现在部分高速的收费站开始使用自主取卡，因为新手司机对车距感不如老司机掌握的好，免不了和自主取卡机器有些距离。然而当你拿不到卡，请记得挂N档或拉起手刹，在解开安全带去拿卡。

千万注意，不要挂在P档，万一你在取卡时候，不小心一只脚踩到油门上，你的爱车会有向前冲的感觉。假如你在取卡时，会有后面车辆在按喇叭或催促你，一定不要紧张，调整好心态上车并寄好安全带，然后慢慢驶出收费站。

4，高速收费站有个叫ETC入口，请勿乱进。有的人就会问ETC是代表什么意思，ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。所以在过高速收费入口时候，千万要看清其提示，不然是件非常麻烦的事情，打个比方你不小心驾车进入了，你会发现怎么都不开闸，你肯定在心里嘀咕收费站连个入口都能坏。其实不是回事，你只是没有交费而已。

5，好多人一直以为高速路都是笔直的。事实上，高速公路也是有弯道的。在过隧道的时候如果有弯曲的道路，建议把大灯打开。咱们来聊聊过隧道时需要注意哪些，假如你走在隧道的左侧车道，尽量提前把大灯开启可以看清前方的道路，还有高速公路有时候也会维护，在进入隧道前注意隧道的入口的标识和灯的变化。

6，许多新手司机都会犯的错误就是，在还没有进入休息区的匝道时，就已经开始减速，这种作法是非常危险的，弄不好的话是会造成追尾。正确的方法是先打右转向灯，等车子进入休息的匝道时适当的减速行驶，个别的休息区的匝道是比较长。千万记得一定不要还在高速公路时就减速！

7，在高速公路上不要猛打方向盘，但是也不是不动方向盘，这点是很多新手容易犯的错误，因为在高速上的速度都是很快的，轻轻一碰方向盘就会出现偏移，所以不要大幅度的打方向盘，那样会造成严重后果，轻则使车辆部分受损，严重的会导致车毁人亡。

驾车行驶在高速公路匝道路段时应注意：

1、进入匝道后，要迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度，匝道内车速一般要求低于40公里，在匝道上不准超车、掉头、停车、倒车；

2、从匝道进入高速公路加速车道后，尽快将车速提高到60公里以上，左转向灯可以打开，也可以不打开，不可以在加速车道上急刹车或停车、倒车；

3、仔细观察加速车道车辆行驶情况，找准时机驶入高速公路行车道，如果前后车辆车距较近，要控制好车速。如果要出高速，应提前向右侧变更车道，距出口500米处开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。同时还要注意从减速车道进入匝道前，要关闭转向灯，将车速降到标志规定值以下，进入匝道后，要注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不要争道抢行。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条

行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

严格依照限速行驶，保持车距。国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命。

除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上;当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。

高速路上谨慎超车。在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们需要超车，一定要仔细观察前后车状态，确认安全后再超车。在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超车辆注意。

雨天时必须减慢车速，开启车灯。天雨路滑，轮胎的抓地力也会有明显下降，紧急制动的效果会比天气好时差很多，而且视野也会受限，因此雨天行车必须要减慢车速。还有一个必须养成的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给别人看。雨天行车开启车灯，是为了让别人更容易地发现你，对人对己都能带来安全保障。

高速路上制动应采用点刹。走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧急情况时直接来脚急刹，后果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。在高速公路行车，视线一定要放远一点，提前观察前方状况。假如我们需要制动，首先应松开油门，然后采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。

从匝道进入行车道时注意观察和提速。不少驾驶员(尤其是新手)，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。

提前确认出口标志。在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。