英朗1.5l自动精英版有一键启动吗

太平洋汽车网英朗1.5l自动精英版没有一键启动。别克全新英朗一键启动是部分车型才有，以2016款的为例，只有豪华版的和运动旗舰版的才有一键启动的功能，2017款的也只有豪华版的才有配置。

今年驾照刚考完了，买车的想法越来越强烈，每天上下班骑车也很辛苦，特别是下雨天接送小孩上学，小孩衣服都会湿，看着心里很难受，于是跟媳妇商量买车了，由于是工薪族，在外打工除去房租和生活开销，一年下来存不了多少钱，开始准备买一辆10多万的，媳妇觉得没必要，最后将预算控制到10万以内，媳妇才答应的，接下来开始选车了，也很是头疼。

之前在网上也看过一些车型，像卡罗拉和朗逸（参数|）下来基本都要12-13万左右，严重超出了预算，在10万以内可以选择的车型并不多，个人觉得吉利帝豪GL（参数|）外观内饰都不错，试驾了一下配置挺高的，但是媳妇想买一台合资车，觉得家用质量更有保证，于是就去看了大众宝来经典（参数|）版，外观还过得去，就是配置比较低，而且内饰也比较一般，果断放弃了。

最后又到别克去看了，众所周知别克车型优惠力度很大，看了一下别克英朗，这款车之前一直也很喜欢，但是比较纠结三缸，目前新款已经换装了1.5L四缸自然吸气发动机，试驾了一下感觉各方面都不错，媳妇很喜欢这款车的外观，空间内饰都满意，很符合购车需求，经过对比后考虑性价比还是入手了英朗。

购买的是别克英朗改款1.5L自动精英型，这款车指导价12.59万，在当地一家汽贸店购买，裸车谈到了72900元，分期加上金融服务费2000，加装无钥匙一键启动、车窗一键升降1800，落地总价88069元，不知道这个价格怎么样？这款车买回家也有2个月了，下面分享一下用车感受。

首先外观上新款英朗（参数|）依然是家族式设计，外观比较年轻时尚，飞翼式中网很有辨识度，中网镀铬条与两侧大灯融为一体，闲显得非常精致，车身线条比较活泼动感，腰线棱角分明非常的协调耐看，尾部立体感很强，设计感很不错，很符合当下审美观点。内饰上英朗整体设计很时尚精致，中控台层次感很强，大量软性搪塑工艺手感不错，加上大面积镀铬条，多功能方向盘整体营造出一些档次感，做工也是非常精细，7英寸中控液晶屏支持倒车影像，安卓手机互联，操作比较流畅，实用性很高。

动力上这台1.5L发动机参数一般，不过匹配6AT变速箱，无论是响应性还是流畅度都很高，日常开起来比较平顺，不会有明显顿挫，初段起步比较柔和，满座或者爬坡会有的肉，不过中段速度起来后超车问题不大，家用也是够用了。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏舒适性，过一些沟沟坎坎底盘很舒服，方向盘指向轻盈，开起来很跟手，非常的灵敏好开。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克英朗油箱容积是44l，其车身长宽高是4609mm、1798mm、1486mm，轴距是2640mm，车身结构是4门5座三厢车，搭载1.3t涡轮增压和1.5l自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。以2021款改款自动轻混动进取型英朗为例，该车是一款紧凑型车，该车的驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，整备质量是1285kg和1270kg，最高车速是每小时195km和每小时180km。

太平洋汽车网7.2升每百公里。英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于全球平台，欧美技术推出的最新高端中级车。

别克英朗XT是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发创新的灵感和动力，体现不拘一格、潮流所向的人生姿态。

别克英朗GT：有小君越之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于带来全方位提升的越级感官体验，在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。英朗GT还拥有傲视同级的大尺寸四轮碟刹和轮胎，15/16英寸大刹车盘制动力更强，制动距离更短，同时更耐磨、散热性能更高。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）