法国标志汽车公司的敞篷车

Eclipse是标致第一辆硬顶敞篷车，采用401底盘。这种新颖独特的创意是设计师保兰(Paulin)、标致特许经销商达尔马特和车身制造公司普尔图合作的结晶。这款漂亮的敞篷跑车在标致量产后大受欢迎。福特和奔驰在上世纪50年代的90年代也推出过硬顶敞篷跑车，但标致更能在造型方面出彩，90年代末标致推出的畅销欧洲的206系列就是以Eclipse造型为灵感设计而成。

“纺锤”车型是标致在汽车造型方面的又一创举。1935年在巴黎车展上推出的402，是根据空气动力学原理设计的量产车，其外观呈流线型，盾形进气格栅，隐藏式前大灯，在当时都是坛前卫式设计。

1940年，德国军队占领标致的索绍汽车厂后强令每月生产500辆轻型卡车，当时标致汽车厂的生产由费迪南德.保时捷控制。由于德军限制法国人使用汽油，因此标致研制成功电动车VLV用于巴黎人的交通工具。

在战争期间，标致车厂几乎全毁于战火。在英国皇家空军的一次轰炸中曾有125人死亡。战后生产恢复异常困难，1946年仅生产1.4万辆汽车。

2012年3月17日-18日，天津华狮汽车销售服务有限公司盛大开业。同时标致新车型进口标致308CC也同期上市。作为进口硬顶敞篷跑车中的热门车型，新款308CC推出两款车型，即时尚型1.6自动档售价318100元，豪华型1.6自动档售价348400元，同时该车全系在动力、外观、舒适性等方面均有升级。

动力方面

新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机及6速手自一体变速器的动力组合。全新调校的发动机采用双涡流增压、汽油直喷以及正时可变气门技术，最大功率为120KW/6000RPM。

外观方面

新款308CC采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位。全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点，仅需20秒，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，激情四射。

安全方面

新款308CC全系标配6个安全气囊形成全方位呵护。ABS+EBD+EBA，让动态与静态切换更加从心而驭。同时，新款308CC全系标配博世最新版本ESP，在安全方面领跑同级别跑车。

8万，这个几乎是国产家用车的价格区间，你认为能买最漂亮的二手车是什么？大部分人都会猜类似尚酷之类的轿跑风格两厢车，但是今天成都锦和二手车市场带大家看的这辆车，不仅仅是一辆进口车，更是一辆跑车，一辆比起奥迪TT都会显得有质感的跑车！它就是标致RCZ！

这台上牌于2011年3月，行驶了8.5万公里的标致RCZ?2011款?1.6T?时尚型，新车含税价35万的他，目前成都锦和二手车市场估值在8万块钱左右。这辆车其实在发布时是惊艳了很多人的，包括许多业内人士也对这辆车很欣赏。因为他在设计上有极大的突破性，最明显的就是双拱形的玻璃车顶，这个设计在工艺上是很难实现的一种，在当时仅三四十万的价格区间内犹如一颗炸弹。但是他的销量却并不算好，到底是为什么呢？二手车的他又值不值呢？

RCZ是Racing?Championship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double?bubble车顶。其既有设计上的美学特点，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。

作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计。从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底，风阻系数仅为0.32。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力，使得车身保持平稳、增加汽车的安全性。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果。此外，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪，动感十足。

在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上，会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。

说到标致RCZ的动力系统，不得不提MINI量产车中动力最强的COOPER?S，两者搭载的均是宝马和PSA集团（标致和雪铁龙的母公司）联合研发的发动机，某种程度上，RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压发动机，就是MINI?Cooper?S的N14B16发动机的标致版本。和N14B16相同，这台发动机也使用一个小的双涡流结构涡轮，好处是可降低涡轮迟滞，提高响应性，缺点在于发动机会缺乏高转速下的动力延伸。

这辆车最难以接受的部分就是它的这台动力系统，这台1.6T确实和宝马有着不小的关系，但是匹配6AT之后的实际动力表现也只有区区156匹马力和240牛米，百公里加速需要8.4秒。这个数据对于当时来说还算过得去，但是放到现在的眼光来看甚至跑不过很多三缸轿车，确实拉胯。

RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校，或许用极硬来形容才更贴切。为了追求更好的侧向支撑，采用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动，这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣。另外你会感觉到，这套悬架系统的弹簧缺乏足够的力量来适应阻尼很大的减震器，遇有路面颠簸，它会略微丧失抓地力，多余的弹跳会让它在有坑凹的弯道中变得非常危险。但是实际的操控表现很不错，确实对得起他硬朗的悬架。

所以这就是一辆特性鲜明的小跑车，动力不强，但是操控极佳而且外观很前卫，绝对是放到现在的眼光来看，把它摆在新款Z4，Boxster之类的车旁边也不会逊色的那种！不过，动力的部分通过ECU刷一阶就能到191匹马力和290牛米，这台宝马的发动机还是抗造的！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解