为何国产化的日系合资车多数还在用原装进口发动机？

最近这些年，很多合资品牌开始实现国产化，除了车型国产化之外，而且在零配件的国产化比例上也在不断提高，如今更是连发动机和变速箱都开始国产化了，因此在主流车型中，很少有合资车型还使用进口动力总成的情况，这样做可以更加的节省造车成本，今天来找一找那些仅存的还在用进口发动机的车型。

一汽马自达-阿特兹和CX-4

阿特兹新车售价：17.58-23.58万，CX-4新车售价14.08-21.58万

想大家都应该知道，目前一汽马自达在国内还没有正式的发动机生产线，马自达旗下最新的创驰蓝天技术发动机还没能国产化，所以现款马自达阿特兹和CX-4的三大件全都是原装进口货，，更是限量供应一个月才一万两千台发动机，厂家家给出的解释说是产能跟不上。

广汽三菱-欧蓝德

新车售价15.98-22.38万

三菱欧蓝德去年正式进行了国产，国产后的三菱欧蓝德依然沿用了之前进口版欧蓝德的外观设计，搭载两台代号为4J11和4J12的2.0/2.4自吸发动机，代号为4J12的2.4L发动机是日本原装进口的，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩190Nm，2.4L发动机最大功率124kW(169Ps)，最大扭矩235Nm。

长安铃木-维特拉

新车售价：9.98-15.98万

维特拉提供1.6L和1.4T两种动力，其中代号K14C的1.4T的全铝涡轮增压发动机是日本原装进口的，涡轮由三菱提供，直喷加涡轮增加的技术算是跟上了大节奏，树脂气门室盖，集成排气歧管的缸盖也是主流以及普遍的技术，但是中空的凸轮轴却是挺特别的设计，减少了重量之余也降低了运转惯量，这种设计对材料以及制造工艺要求较高，也体现了铃木的造车水平。

广汽丰田-汉兰达

新车售价：23.98-42.28万

在中型SUV中，汉兰达一直以领头羊身份引领同级市场，其中全系搭载先进技术的进口发动机是消费者为其买单的关键因素，现款汉兰达搭载两款发动机均为进口发动机，也这也是汉兰达敢一直加价销售的原因所在。

长安福特-锐界

新车售价：24.98-44.98万

福特锐界作为汉兰达的老对手，它的高配版搭载的发动机是进口发动机，福特锐界2.7T发动机几乎囊括了福特最先进的技术：双涡轮+缸内直喷+大排量6缸+电液式双VVT，329马力辅以475N/M强大扭矩输出，超越了宝马、奥迪的3.0T，双涡轮可以说是功不可没，并且福特金牛座的高配也是用的同样的发动机，希望刚上市的2018款能更加给力。

这上面说的几款车型是几款比较热门的主流车型，其实还有很多的合资品牌也在用原装进口的发动机，比如雪佛兰的迈锐宝XL2.5L，丰田皇冠2.0T，日产楼兰混动车型，大众途昂2.5T等等。同时大家也会发现这些用进口发动机的品牌多半为日系车辆，这是什么原因呢？求大家能为小编解惑。

节气门、喷油器、三元催化清洗循环。1.汽油发动机的节气门是控制发动机进气的阀门。一般建议清洗节气门2万公里。节气门积碳过多会影响发动机进气，影响发动机动力，增加油耗，引起故障码，空无法开启，启动困难。2.喷...

节气门三元催化喷油嘴有必要清洗吗

节气门、喷油器、三元催化清洗循环。

1.汽油发动机的节气门是控制发动机进气的阀门。一般建议清洗节气门2万公里。节气门积碳过多会影响发动机进气，影响发动机动力，增加油耗，引起故障码，空无法开启，启动困难。

2.喷油器是发动机加速的动力源，喷油器的工作环境容易产生积碳。建议每5万公里清洗一次喷油器。喷油器积碳严重会影响喷油器的雾化效果，喷油器雾化效果不好会导致发动机动力不足，喷油器雾化效果不好会导致油耗不足，喷油器积碳严重会造成喷油器发卡，导致发动机发动机无缸振动。

3.汽油机三元催化剂是汽车环保防止和减少空气污染的重要装置。三元催化器安装在发动机排气歧管末端，收集气缸排出的废气，对发动机未充分燃烧的混合气进行再催化燃烧，使废气达到污染排放标准，从而减少发动机废气对环境的污染。三元催化器建议每5万公里清洗一次。三元催化器堵塞后，发动机排气不畅。发动机排气不畅会导致发动机动力不足，还原催化效果严重时发动机三元催化器堵塞会影响发动机开启故障灯，三元催化器催化效果差会影响尾气排放环保标准，车辆尾气排放达不到标准。

4.只要是内燃机就会有积碳，好的汽油质量会减少积碳的形成。如果有积碳，需要清洗，各部件积碳的清洗周期不一致。

节气门清洗要不要拆下来

日产楼兰节流阀的拆卸方法是:

第一步:准备工具，一把10号小扳手(拆卸电池端子)、一把大十字螺丝刀(拆卸进气弯管)和一把T30内扳手(拆卸节气门)。

步骤2:拆下节气门进口弯管。

第三步:拔掉油门线束插头。

第四步:拆卸节气门体。

清洗节气门有两种方法。可以拆下节气门，直接在车内清洗。拆下节流阀清洗更方便。如果节流阀脏了，就用牙刷。清洗时不要喷在油门轴上，否则油门会断。清洗汽车时，将清洗剂喷在棉布上擦拭油门，只需清洗积碳，最后匹配油门即可。刚清洗完，怠速会高一段时间。

清洗节流阀时，不需要拆卸，但需要清洗入口蒸汽的密封部分，必须先拆卸空转电机，然后才能清洗。借用清洗喷油嘴和避免拆卸各有利弊。一般来说，维修站建议避免拆卸和清洗，以防止其他不必要的浪费，例如拆卸后更换密封圈或安装其他垫片，或者拆卸和组装过程中漏油和漏气，这会耽误业主的时间。

清洗后，按照刚拆下的程序，安装后节气门将被初始化。清洗完节气门后，初始化是必须的，因为当电脑调节节气门开度时，它有记忆功能，因为以前有污泥堵塞。为了保证进气量，电脑会自动调节节气门开度，使进气量保持在正常状态。 节气门三元催化喷油嘴有必要清洗吗 节气门清洗要不要拆下来 @2019

全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEP Active Drive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。Selec-Terrain路况模式自选系统具备自动、雪地、运动和泥地四种模式切换。

同时，全新指挥官还有强大的动力系统，2.0T涡轮增压发动机的最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，ZF 9AT变速箱在发动机强大扭矩输出的保障下，时速100Km/h时就能升到9挡，有效提升燃油经济性。

在如此强大的动力系统和专业的四驱系统加持下，全新指挥官的拥有强大的全路况通过能力，能够轻松应对各种非铺装路面以及烂路，即使是涉水路面、泥泞路面甚至是布满碎石的路面，全新指挥官可以想走平底一样轻松通过。

另一方面，全新指挥官再省去第三排两个座椅后，后备箱的容积翻倍增加，升级至1000L，如果将第二排座椅也放倒，能够进一步拓展到1954L。于此同时，后备箱盖板下方还有100L的私密空间。全家出行时，再多的行李都能装得下，所有玩具装备统统可以搞定。

坦白说已经成功的被全新指挥圈分，更可怕的是产品力如此强大的全新指挥官还附带一大堆豪华的配置。全系标配12向电动调节座椅、实时胎压监测、环绕式7气囊、1.23平方米全景大天窗等。

东风日产发动机号在排气歧管的下面，三元催化的旁边位置。

发动机号是由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。

东风日产旗下车型有：天籁、公爵、骐达、轩逸、玛驰、骊威、逍客、楼兰等。